هرچند از اواخر سال 94، ایران خودرو ثبتنام 207 جدید را آغاز کرد اما اولین سری آن در مدل 95 بدست مشتریانش رسید. 207 نیوفیس به لحاظ ظاهری تنها در فرم چراغها (اضافهشدن دیلایت) و طراحی مجدد آینههای جانبی) و اضافهشدن راهنمای LED) با سری اول 207 متفاوت است. درون کابین نیز شاهد یک مانیتور لمسی (با دوربین و نویگیشن) به بالای کنسول اضافه شده هستیم، سیستم صوتی حالا شامل به هندزفری شده، فرمان 207 دارای دکمههای کنترلی است و اهرم تنظیم سیستم صوتی آن نیز در زیرفرمان دیده میشود. ایران خودرو از پاییز 97، «رینگ آلومینیومی» و «کروز کنترل» را از تجهیزات استاندارد 207 دنده ای و همچنین «رینگ آلومینیومی» را از تجهیزات استاندارد 207 اتومات حذف کرد. نکته جالب دیگر که اینجا می توان به آن اشاره کرد این است که ایران خودرو از تابستان 98 پیش فروش 207 را با سقف پانوراما و با موعد تحویل در تابستان 99 آغاز کرد.
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
---|---|
گیربکس | 4 دنده اتومات |
پیشرانه | 4 سیلندر TU5 |
حجم موتور | 1.6 لیتر |
قدرت | 105 اسببخار |
گشتاور | 142 نیوتنمتر |
شتاب | 12.6 ثانیه |
سرعت | 190 کیلومتر برساعت |
مصرف ترکیبی | 7.1 لیتر در صد کیلومتر |
نوع بدنه | هاچ بک جمع و جور |
نوع شاسی | یکپارچه |
نسل (کد اتاق) | نسل اول – فیس لیفت دوم 206 |
طول | 3900 میلیمتر |
عرض | 1680 میلیمتر |
ارتفاع | 1468 میلیمتر |
فاصله محوری | 2443 میلیمتر |
وزن | 1096 کیلوگرم |
حجم باک | 50 لیتر |
چرخ جلو | 185/65R14 |
چرخ عقب | 185/65R14 |
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.