فروشگاه
فولکس گلف GTI
آوریل 27, 2020
فولکس بیتل
آوریل 27, 2020
فولکس پاسات
پاسات اولین محصول وارداتی فولکس‌واگن بود که ماموت خودرو ابتدا در نمایشگاه خودرو تهران 96 آن‌را رونمایی کرد و سپس از زمستان همان سال اولین سری آن‌را به مشتریانش تحویل داد. پاسات تنها در یک تیپ به ایران آمده و باید با رنو تلیسمان و پژو 508 در مرحله اول و سپس با اپتیما و سوناتا در مرحله دوم، رقابت تنگاتنگی داشته باشد. پاسات شاید در اصالت و کیفیت ساخت و قدرت موتور از بهترین‌های ایران باشد اما نبود آپشن‌های ایمنی متداولی مانند سنسورهای نقطه کور و تغییرلاین، باعث شده تا به لحاظ تجهیزاتی، یک پله پایین‌تر از رقیب فرانسوی‌اش باشد. البته پاسات، مجهز به تهویه مطبوع سه‌گانه هست تا سرنشینان ردیف عقب، راحتی بیشتری (نسبت به سایر همکلاسان) داشته باشند. پاسات همچنین در سواری نرم و راحتش، از بهترین‌های بازار در سگمنت «سدان‌های متوسط» محسوب می‌شود.
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
|---|---|
| گیربکس | 7 دنده اتومات دو کلاچه |
| پیشرانه | 4 سیلندر توربوشارژ |
| حجم موتور | 1.8 لیتر |
| قدرت | 178 اسب‌بخار |
| گشتاور | 250 نیوتن‌متر |
| شتاب | 7.9 ثانیه |
| سرعت | 190 کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | 5.8 لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان متوسط |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل هشتم (B8) – فیس لیفت |
| طول | 4767 میلی‌متر |
| عرض | 1832 میلی‌متر |
| ارتفاع | 1476 میلی‌متر |
| فاصله محوری | 2803 میلی‌متر |
| وزن | 1480 کیلوگرم |
| حجم باک | 70 لیتر |
| چرخ جلو | 235/45R18 |
| چرخ عقب | 235/45R18 |
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.