فولکس گلف GTI

مدت‌ها بود که خلأ حضور یک هاچ‌بک اسپرت و باکیفیت در میان بازار خودروی ایران حس می‌شد. در دوره‌ای مزدا 3 هاچ‌بک بخشی از نیاز جوانان را پوشش می‌داد. تویوتا یاریس، هیوندای i30، ام‌جی 3، کیا پیکانتو، مزدا 2 و کیا ریو اگرچه از نظر تجهیزات قابل اعتماد هستند و همینطور با کیفیت ولی باید باخود و صنف خودرو روراست باشیم که به واقع نمی‌شود آن‌ها را یک هاچ‌بک اسپرت به شمار آورد. بازار ایران برای مدتی آغوش خود را برای  اسمارت فورتو و اوپل‌های کورسا و آسترا بود و حتی پرشیا خودرو مینی کوپر S را به ایران آورد ولی هیچ‌کدامشان نتوانستند به اندازه گلف‌های فولکس، تاثیرگذار باشند؛ هاچ‌بکی زیبا، باکیفیت و پرقدرتی که پس از مدت‌ها توانست دست به تغییر رنگ و بوی خودروهای اسپرت را در بازار ایران دهد. این خودرو که از سوی ماموت خودرو با ویرایش GTI به ایران راه پیدا کرده بود، بعد از تیگوان و پاسات موفق شدنند ویترین مدل‌های این شرکت را در بازار ایران تکمیل کند.باید اعتراف کرد که بخشی از موفقیت گلف جی‌تی‌آی را باید مدیون خاطره خوش مدل‌های قدیمی‌اش دانست.